En el mercado automotriz actual, las transmisiones automáticas y las de doble embrague se han apoderado prácticamente de todos los segmentos automotrices, relegando las cajas manuales tradicionales a solo unos cuantos modelos de cada marca, pero Volkswagen parece querer convertirse en el último bastión para los amantes de las transmisiones manuales.La firma de Wolfsburg escucha todas las opiniones de los clientes y fanáticos automotrices y si bien sabe que hay sectores que prefieren las cajas automáticas por su practicidad y comodidad, también sabe que hay un gran sector purista de la conducción que prefiere poder revolucionar su auto para disfrutar de una conducción más deportiva, explotando todo el potencial del motor.
“Hay personas que disfrutan de la alegría de las cajas de cambios manuales y la compañía responderá a sus preferencias el mayor tiempo posible” comentó Matthias, aunque también recalcó que los nuevos Golf GTE y GTD contarán únicamente con opciones DSG para poder absorber el alto impacto del torque de sus motores, mientras que el GT permanecerá fiel a su esencia y se ofrecerá como estándar con caja de cambios manuales, que se encargará de transferir los 245 caballos de fuerza de su motor al asfalto.
La FIA, los organizadores del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno y los responsables del Gran Premio Australia han acordado cancelar, a causa de la pandemia de coronavirus, la prueba que este fin de semana iba a inaugurar el certamen de 2020 en el Circuito Albert Park de Melbourne.
Poco antes del comienzo de los primeros entrenamientos libres y horas después del anuncio de McLaren de su renuncia a participar por el positivo por COVID-19 de un miembro del equipo, se hizo el anuncio oficial de la cancelación de la prueba de apertura del campeonato.
«Tras la confirmación de que un miembro del equipo McLaren Racing ha dado positivo en COVID-19 y la decisión del equipo de retirarse del Gran Premio de Australia, la FIA y la Fórmula 1 convocaron una reunión de los otros nueve directores de los equipos el jueves por la noche», informan en un comunicado conjunto.
«Esas discusiones concluyeron con la opinión mayoritaria de los equipos de que la carrera no debería seguir adelante. La FIA y la Fórmula 1, con el pleno apoyo de la Corporación del Gran Premio de Australia (AGPC), han tomado la decisión de que se cancele toda la actividad de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Australia«, agregan.
«Apreciamos que esta es una noticia muy decepcionante para los miles de aficionados que asistirán a la carrera y todos los poseedores de entradas recibirán un reembolso completo y se comunicará un nuevo anuncio a su debido tiempo», precisan.
Todas las partes «tomaron en consideración los enormes esfuerzos de la AGPC, Motorsport Australia, el personal y los voluntarios para organizar la prueba inaugural del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2020 en Melbourne, pero llegaron a la conclusión de que la seguridad de todos los miembros de la familia de la Fórmula 1 y de la comunidad en general, así como la equidad de la competición, tienen prioridad».
Este jueves la escudería McLaren, en la que pilotan el español Carlos Sainz y el británico Lando Norris, anunció su retirada de la prueba por el test positivo en coronavirus de un miembro del equipo.
«La decisión se ha tomado por el deber de proteger no solo a los empleados y socios de McLaren, sino a todos los equipos y los aficionados», argumentó la escuadra británica en un comunicado publicado a través de su perfil oficial de Twitter, en el que indican que el director general de la escudería, Zak Brown, y el director del equipo, Andreas Seidl, ya lo comunicaron a la organización de la Fórmula Uno y a la Federación Internacional del Automovili.
El miembro del conjunto McLaren que ha dado positivo quedó aislado «tan pronto como comenzó a mostrar síntomas» y será tratado por las autoridades sanitarias australianas, según informó la escudería.
«El equipo estaba preparado para esta posibilidad y ha mantenido el apoyo para su empleado, que ahora comenzará un periodo de cuarentena», añadió McLaren en su comunicado.
Además del miembro del equipo McLaren, cuatro personas del equipo Haas se habían sometido a las pruebas del coronavirus por haber tenido síntomas, aunque la escudería estadounidense confirmó este jueves que los cuatro dieron resultado negativo.
McLaren Cars acaba de presentar el 765 LT, el más reciente elemento de la familia Longtail con el que la marca de superdeportivos británica vincula a la perfección el mundo de las carreras con el de las vías públicas. Hemos visto el coche en Londres, desde donde regresamos con la certeza de que su estética devastadora está a la altura de lo que prometen sus dotaciones dinámicas.
Con los modelos LT (Longtail o ‘cola larga’) de la gama Super Series, McLaren satisface al parecer y, sobre todo, al ser, mientras rinde homenaje al F1 GTR Longtail (el primero en usar ese apellido), un prototipo de 1997 del que sólo se produjeron nueve unidades y que era 100 kg más ligero y tenía mejor aerodinámica que el F1 GTR que ganó las 24 Horas de Le Mans en la Clase GT1 (casi 30 vueltas por delante del segundo). Coche que, además, fue el primero en recibir la bandera a cuadros en cinco de las 11 carreras del Campeonato Mundial GT ese año, que estuvo muy cerca de ganar.
La esencia de estas versiones es fácil de explicar: peso reducido, suspensión modificada para mejorar el comportamiento, aerodinámica mejorada gracias a un alerón trasero fijo y más largo y un morro igualmente estirado. Una receta que se respetó casi dos décadas después, en 2015, con el lanzamiento del 675LT Coupé y Spider, el año pasado con el 600LT Coupé y Spider y, ahora, con este 765, de momento únicamente en versión ‘cerrada’.
El tema principal de este blog será todo dedicado acerca de los autos, se publicará información acerca de nuevos autos, modificaciones, novedades, los mejores carros modificados por los fanáticos, noticias, accidentes o cosas de YouTubers dedicadas a lo mismo, etc.
La frecuencia de publicación será de aproximadamente una vez por semana, pueden ser más pero mínimo se hará una a la semana.
El formato de publicación puede ser variado, tal vez un día salga un nuevo carro deportivo y esa semana hablaremos de el, o si no hay novedades, publicaré las mejores modificaciones de autos, o quizás también acerca de la fórmula uno, accidentes automovilísticas, o tal vez adquisiciones nuevas de gente famosa,etc
En pocas palabras si eres fanático de los autos y para ti esto es más que una pasión, acabas de encontrar el lugar indicado, así que quédate por que esto apenas comienza…
Este año estoy por terminar la preparatoria, actualmente estoy cursando 6to semestre de bachillerato y la termino oficialmente en junio aproximadamente.
Cuando termine la preparatoria pienso tomar un semestre sabático con el fin de descansar un poco y meterme a estudiar Inglés.
Mi propósito es que pasando el semestre sabático y ya entre a la universidad, pueda hacerlo con el Inglés ya dominado al 100% y así tener mucho mejores oportunidades.
Quiero estudiar la carrera de finanzas, me gustan mucho las matemáticas y todo el tema de la economía, aparte es una carrera que ayuda mucho al emprendimiento de los negocios y es a lo que me quiero dedicar, quiero emprender mis propios negocios, empresas y así llevarlos al éxito con ayuda de la educación financiera.
Mi principal proyecto es abrir un taller para la modificación de autos, ya sea estéticamente o modificaciones al motor, para todo tipo ya sean autos, autos deportivos, camionetas, pick up, o 4×4.
Hola amigos, que tal, espero que hayan tenido un excelente día, antes que nada tengo que presentarme como se debe de hacer en todas partes.
Mi nombre es Diego Carlos Carlos, tengo 17 años de edad y vivo en la ciudad de Guadalajara, Jalisco
Soy un chavo de estatura bajita (1.65 cm aprox). Tengo muchos gustos y pasatiempos favoritos, uno de ellos es el gusto por hacer ejercico, me encanta la sensación de llevar a mi cuerpo al límite para mejorarlo, llevarlo a otro nivel, no solo por cuestiones estéticas si no por salud por que eso es lo más importante, por que si uno lo hace por salud, los beneficios estéticos llegarán por consecuencia. Otro pasatiempo que me encanta es pasar tiempo con mis amigos, creo que es una de las mejores inversiones que puedes hacer, te ríes, te diviertes, creas lazos muy importantes con tus personas favoritas, y lo más importante es que creas recuerdos, momentos inolvidables que seguro nunca se olvidarán…
Pero mi mayor gusto, mi mayor pasión que tengo y que es de lo que se tratara este blog, es acerca del mejor gusto del universo y es el mundo «Automotriz».
Todo lo que este relacionado con autos, todo lo que tenga motor, que involucre velocidad, modificación de autos, todo eso es algo que me vuelve loco, y voy a tratar de compartir esta gran pasión que tengo gracias a este medio, así que abrochense los cinturones y prepárense…
Carlos Mcqueen 